Zzp-automonteurs zijn in trek! Terwijl automonteurs in loondienst staken voor betere arbeidsvoorwaarden, zijn hun zelfstandig werkende collega’s niet aan te slepen. Dit blijkt uit onderzoek van zzp-bank Knab.
Knab voerde hun jaarlijkse onderzoek uit onder 18.000 zzp’ers.
Inkomen en tarieven stijgen
Zzp-automonteurs zijn populair en dat is ook fijn voor hun portemonnee. Startende zelfstandige automonteurs hanteren gemiddeld een uurtarief van 50 euro, ervaren monteurs zitten op 57 euro. Maar, dat wordt steeds meer: het afgelopen jaar verhoogden zes op de tien monteurs hun tarief met 13 procent.
Vier op de tien monteurs werkt B2B, voor bijvoorbeeld garages en leasebedrijven. De meerderheid van de zzp-automonteurs werkt rechtstreeks voor particulieren. Zij hanteren gemiddeld een 10 procent hoger uurtarief. De nettowinst blijft voor beide groepen ongeveer hetzelfde, aangezien zij minder uren kunnen declareren.
Veel vraag
Maar liefst 69 procent van de zelfstandige automonteurs ziet dat de vraag stijgt. Zij ervaren dat er een hoge vraag is naar hun diensten. Bij alle andere zzp-beroepen ligt dat aantal op 39 procent. Het werk blijft toenemen, ziet een van de ondervraagden, terwijl er te weinig monteurs zijn. “Vooral door de opkomst van elektrische en hybride auto’s is er steeds meer behoefte aan specialistische kennis. Ik zit eigenlijk nooit zonder opdrachten.”
Meer dan de helft van de zzp’ers heeft nauwelijks met concurrentie te maken, zeggen ze. Daardoor staan tarievem minder onder druk.
Combinatie loondienst en zzp
Niet alle monteurs werken volledig zelfstandig. Ongeveer 33 procent van de zzp-automonteurs combineert hun onderneming met een baan in loondienst.
Lees ook: Strengere maatregelen tegen misstanden met arbeidsmigranten
