De transport- en logistieksector blijft groeien in aantal bedrijven, werknemers en omzet, maar de arbeidsmarkt blijft extreem krap. Vooral het tekort aan vrachtwagenchauffeurs blijft een hardnekkig probleem. Dat blijkt uit de nieuwste Sectormonitor van Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL).
In vrijwel alle regio’s is volgens STL sprake van een ‘zeer krappe’ arbeidsmarkt. Er staan nog altijd meer vacatures open voor vrachtwagenchauffeurs dan er werkzoekenden beschikbaar zijn.
Vacaturedruk blijft hoog
Het aantal openstaande vacatures voor vrachtwagenchauffeurs ligt aan het einde van 2025-Q3 iets lager dan een jaar eerder: 6.800 tegenover 7.000 in 2024-Q3. Tegelijkertijd kwamen er in hetzelfde kwartaal juist méér nieuwe vacatures bij dan een jaar geleden: 6.550 tegenover 6.350.
Meer werknemers, minder chauffeurs
Het totaal aantal werknemers in transport en logistiek groeit door naar 169.823, een stijging van 2,6 procent ten opzichte van een jaar eerder. Daarmee telt de sector het hoogste aantal werknemers sinds het begin van de meting in 2009.
Tegelijk daalt het aantal vrachtwagenchauffeurs verder. Het totaal komt uit op 92.333, een afname van 0,8 procent. Die dalende lijn is al zichtbaar sinds medio 2022 en hangt volgens STL samen met vergrijzing en uitstroom richting pensioen. De gemiddelde leeftijd van chauffeurs stijgt naar 45,5 jaar. Het aandeel chauffeurs van 55 jaar en ouder neemt toe en ligt inmiddels boven de 30 procent.
Groei parttime werk en oproepcontracten
STL ziet daarnaast dat parttime werk verder toeneemt in de sector. In het derde kwartaal van 2025 werkt 35 procent van alle werknemers parttime, tegen 32 procent een jaar eerder. Onder chauffeurs groeit parttime werk mee: bijna 14 procent werkt in deeltijd.
Ook het aandeel oproepkrachten stijgt. 22 procent van de werknemers in de sector heeft een oproepcontract. Gemiddeld telt een bedrijf bijna tien oproepkrachten, tegenover 8,7 een jaar eerder.
Meer bedrijven en aanhoudende omzetgroei
Het aantal bedrijven in de sector neemt toe naar 7.400, een stijging van 1,4 procent ten opzichte van een jaar eerder. Het gemiddeld aantal werknemers per bedrijf groeit mee naar 22,9.
STL signaleert bovendien dat de omzet in zowel het goederenvervoer over de weg als de logistieke dienstverlening opnieuw stijgt ten opzichte van een jaar eerder. In het goederenvervoer over de weg is inmiddels al zeven kwartalen op rij sprake van omzetgroei.
Het aantal faillissementen daalt in 2025-Q3 vergeleken met dezelfde periode vorig jaar: 31 tegenover 40, al ligt dit aantal wel hoger dan in het voorgaande kwartaal.
Vooruitzichten blijven gemengd
Ruim de helft van de transportondernemers noemt het personeelstekort als grootste belemmering voor de bedrijfsvoering. Ondernemers in vervoer over land zijn wel positief over de personeelsontwikkeling: meer werkgevers verwachten groei dan krimp van het personeelsbestand.
Tegelijk blijft het vertrouwen in het economisch klimaat in de sector negatief.
Meer info: Kwartaalrapportage Transport en Logistiek – STL
Lees ook: Onwerkbaar weer en uitzendwerk: wat zijn de rechten van de uitzendkracht?
